Historique

Camion léger emblématique de la seconde guerre mondiale, le GMC fut produit à 560.000 exemplaires, en toutes sortes de versions : cargo, citerne essence, citerne eau, caisse technique, tracteur d’artillerie, amphibie, etc.

Le GMC CCKW 352 a été conçu en tant que tracteur d’artillerie moyen pour tracter l’obusier de 105mm.

Reconnaissable à son réservoir perpendiculaire au châssis et à ses deux roues de secours situées derrière la cabine et destinées à être montées en jumelage à l’avant pour améliorer la traction en terrain difficile.

Une différence moins facile à identifier concerne ses différentiels qui sont renforcés, le camion étant destiné à tracter de lourdes charges.

Notre CCKW 352 est parfois vu équipé d’un portique, facilement démontable, pour faciliter nos manutentions.  En fait, les CCKW 352 n’étaient pas équipés d’un tel portique.  Celui-ci était par contre monté sur certaines versions à châssis long que beaucoup connaissent sous l’appellation Armée Française Lot 7.

Caractéristiques

Constructeur : GMC

Type : CCKW 353 B1.  Cette désignation vient de la terminologie utilisée par GMC :

C : véhicule conçu en 1941

C : cabine de type conventionnel

K : le pont avant peut être rendu moteur par crabotage de la boîte de transfert

W : deux essieux arrière

352 indique un châssis court, B1 un modèle avec treuil, équipé de ponts « split »

Camion 6×6 : essieu avant crabotable, boîte transfert réductrice

Année de fabrication : 1943

Moteur essence : 6 cylindres en ligne, culbuté

Consommation : 35 à 40 litres/100km

Equipement électrique : 6 Volts

Poids à vide : 5,5 tonnes