Diamond T 981

Historique Avec ce camion qui fut très apprécié durant la guerre et même après, les unités qui l’utilisèrent trouvèrent chaussure à leur pied…  Le nom de la société fut créé quand le père de Charles Arthur Tilt, fabricant de chaussures, adopta le diamant comme emblème de la qualité de ses productions.  Le T de Tilt…

Half-track M16 MGMC White

Historique L’histoire commence avec les tests menés par l’US Army dès les années 1930 pour évaluer les performances du concept semi-chenillé (half-track). De ces tests naîtront les premières séries standardisées M2 et M3, le M3 ayant une caisse légèrement plus longue. 41.000 seront produits à partir de 1941 par Autocar, Diamond T et White.   Les…

Chevrolet HUP

Historique Notre Chevrolet HUP, en cours de restauration, appartient à la grande famille des camions canadiens conçus au Canada durant la seconde guerre mondiale. Fabriqué à seulement 12.000 exemplaires il présente des particularités par rapport aux autres véhicules similaires (ponts plus courts, freinage différent). Ce premier modèle de HUP est dépourvu de roue de secours.…

Dodge T110

Historique Produit à l’origine aux Etats-Unis pour les usages civils, il fut adapté aux spécifications militaires anglaises pour être alors fabriqué au Canada. Ce camion est devenu une vedette du cinéma depuis qu’il a été l’un des deux camions du « Salaire de la peur » d’Henri-Georges Clouzot. C’était un Dodge militaire canadien bien qu’il soit en…

Griffet AE 745 MS 2C 4×4

La société Griffet qui était basée à Marseilles a déposé son premier brevet pour une grue électrique en 1942.  Petit à petit sa gamme s’est étendue jusqu’à avoir conçu et commercialisé 36 modèles différents jusqu’à sa disparition au début des années 80.  Ses principaux clients furent les parcs de manutention de la SNCF et l’armée…

Ford M8

Historique En juillet 1941, l’US Ordnance Department lance un appel d’offre concernant un véhicule blindé à 6 roues capable de remplacer l’antique M6 Farco. Trois firmes se lancent alors dans la compétition : Ford, Chrysler et Studebaker et en avril 1942, malgré des performances très proches de ses concurrents, le prototype T22 de Ford remporte…

Remorque M10 ammunition trailer

Remorque M10 Ammo Trailer La remorque M10 a été conçue pour être tractée principalement par les chars Priest M7, 105 mm Sherman, mais elle pouvait aussi être tractée par les camions de la classe 2,5 t, les half-tracks, les automitrailleuses, etc.  Elles pouvaient être attelées au nombre de trois maximum à la queue leu-leu.  Elle…